Fazlur Khan:
biographie du concepteur de gratte-ciel Automatique traduire

Biographie

L’un des plus acclamés Architectes américains impliqué dans supertall architecture de gratte-ciel, Fazlur Khan était un ingénieur en structure et un concepteur né au Bangladesh. Il a mis au point un certain nombre de systèmes structurels qui ont révolutionné la construction de tours de grande hauteur, comme la tour Willis (Sears) de 110 étages (1970-1974) et la tour de 100 étages. Centre John Hancock (1967-1970). Un homme qui a révolutionné l’art de architecture, à travers ses avancées dans le conception, il est considéré comme le père des conceptions tubulaires pour les gratte-ciel – le "Einstein de la construction" – et un contributeur clé à la l’art publique de la fin du 20ème siècle. Associé à l’influent Deuxième école d’architecture de Chicago , Khan était un partenaire de l’entreprise Skidmore, Owings et Merrill , architectes américains de renommée mondiale dont les projets les plus récents incluent la tour Burj Khalifa de Dubaï, Émirats arabes unis (2010), la plus haute structure de fabrication humaine sur la planète – les innovations de conception de Fazlur Khan ont entraîné une résurgence de la construction de gratte-ciel et architecture verticale à travers le monde. Pour rendre justice à sa contribution au développement urbain Art américain, le Conseil américain des bâtiments de grande hauteur et de l’habitat urbain (CTBUH) a créé un prix spécial en son honneur, baptisé Fazlur Khan Lifetime Achievement Medal. En plus de ses systèmes architecturaux pour les gratte-ciel, Khan a également conçu un certain nombre d’autres bâtiments importants, notamment le terminal Haj, à Jeddah, en Arabie saoudite (1972-1981).

Education architecturale

Fazlur Rahman Khan est né dans une famille de professionnels à Dhaka, en Inde: une région qui est devenue le Pakistan oriental, puis le Bangladesh. Diplômé du lycée gouvernemental Armanitola à Dacca, il a étudié le génie civil à la Bengal Engineering College (aujourd’hui université d’ingénierie et de sciences du Bengale à Shibpur), puis à l’université d’Ashanullah Engineering College de l’Université de Dacca (aujourd’hui université d’ingénierie et de technologie du Bangladesh).. À 23 ans, il remporte une bourse Fulbright qui, avec une bourse du gouvernement pakistanais, finance ses études aux États-Unis, à l’Université de l’Illinois. (Grâce à Mies van der Rohe (1886-1969) et d’autres innovateurs, Chicago était alors un centre théorique clé en matière d’ingénierie et d’architecture de grande hauteur. Voir aussi: First École d’architecture de Chicago.) Au cours des trois années suivantes, Khan a obtenu deux diplômes de maîtrise – un en génie et un autre en mécanique – et un doctorat en génie des structures.

Skidmore, Owings et Merrill

En 1955, Fazlur Khan a rejoint Skidmore, Owings et Merrill et a commencé à travailler à Chicago. Il devint partenaire en 1966 et obtint la citoyenneté américaine en 1967. Au cours des années 1960 et 1970, après avoir conçu les DeWitt-Chestnut (43 étages) (1964) et le bâtiment Brunswick (35 étages) (1965), il obtint la reconnaissance internationale pour son travail. Style international de l’architecture moderne , notamment ses conceptions pour le centre John Hancock de Chicago et la tour Sears (toujours), toujours le plus haut bâtiment des États-Unis, reflétant sa vision unique de la relation entre la conception architecturale et l’ingénierie structurelle.

Systèmes tubulaires

Fazlur Khan a conçu un ensemble de nouveaux systèmes structurels destinés à remplacer la "structure" externe du bâtiment, à condition que la structure, les charpentes et les contreventements soient suffisants, pour remplacer la structure rigide à charpente en acier utilisée dans la plupart des bâtiments. gratte-ciel, avec un certain nombre de systèmes d’acier tubulaires différents offrant une résistance et une stabilité considérablement améliorées (notamment une plus grande résistance aux efforts latéraux), tout en utilisant moins d’acier. Utilisables aussi bien dans les bâtiments en acier que dans les bâtiments en béton, ces systèmes incluaient les modèles "tube encadré", "tube en treillis" et "tube empaqueté". La plupart des bâtiments de plus de 40 étages construits depuis les années 1960 utilisent maintenant la conception du tube de Khan, notamment parce que les systèmes tubulaires offrent un plus grand espace intérieur et facilitent une plus grande variété de formes de bâtiments.

Tube encadré

Selon Fazlur Khan, la structure en "tube encadré" était une structure tridimensionnelle composée de trois, quatre cadres ou plus, ou murs de cisaillement, reliés à leurs bords pour former une structure de type tube vertical capable de résister aux pressions latérales vent etc.) en porte-à-faux à partir de la fondation. (Pensez au système de tubes Fazlur Khan comme à une énorme colonne vertébrale pliable, composée de cadres reliés.) Les tubes avec cadre nécessitent moins de colonnes intérieures, ce qui permet plus d’espace au sol et environ la moitié de la surface extérieure est disponible pour les fenêtres. La structure en "tubes groupés" est encore meilleure pour les bâtiments à tour supertall.

Le premier bâtiment conçu par Fazlur Khan utilisant ses structures de tubes brevetées est le DeWitt-Chestnut Apartments , Chicago (1964), qui a ouvert la voie à la structure en tube à ossature utilisée par Minoru Yamasaki (1912-1986) pour la construction des bâtiments 1 et 3. 2 du World Trade Center (1965-1966).

Tube en treillis et contreventement en X

Khan a également inventé le "tube en treillis" (également appelé X-Bracing), utilisé pour la première fois au John Hancock Center de Chicago (1967-1970). Considéré comme l’un des exemples les plus célèbres du style expressionniste structural (idiome anti-minimaliste également appelé formalisme décoratif), la façade distinctive en treillis en X de la tour illustre la technique consistant à utiliser les éléments formels d’un bâtiment à des fins techniques et esthétiques. Dans ce cas, outre son attribut décoratif, le contreventement en X fait partie de la structure tubulaire.

Comme d’autres conceptions tubulaires, le "tube en treillis" utilisait beaucoup moins d’acier que la structure à cadre en acier rigide traditionnelle. L’Empire State Building (1931), par exemple, consommait 206 kg d’acier par mètre carré, alors que le centre John Hancock n’avait besoin que de 145 kg d’acier par mètre carré. Le système de tubes en treillis a été utilisé à l’ Onterie Center , Chicago (1986), au Citigroup Center à New York (anciennement Citicorp Center, maintenant appelé 601 Lexington Avenue) et à la Bank of China Tower , à Hong Kong (1982-1989).

Tube fourni

La Sears Tower (1974) a été le premier gratte-ciel à utiliser le système de "faisceaux de tubes" de Khan: un autre exemple célèbre est One Magnificent Mile (connu sous le nom de One Mag Mile), Michigan Avenue, Chicago (1983). L’un des principaux avantages de leur conception structurelle est leur capacité à prendre en charge un certain nombre de formes différentes qui peuvent être "regroupées" ensemble dans une variété de groupes. En termes simples, un gratte-ciel supertall n’a plus besoin d’être en forme de boîte rectangulaire.

Le lobby du ciel

Fazlur Khan a également conçu le premier lobby «sky» , qu’il a intégré au centre John Hancock. Un lobby en hauteur sert de point de correspondance pour les passagers des ascenseurs. Ce sont les seuls points d’arrêt des ascenseurs express (qui assurent un transport vertical rapide), permettant aux passagers de se connecter à un ascenseur local qui s’arrête à chaque étage d’une partie du bâtiment. Les vestibules du ciel réduisent le nombre de cages d’ascenseur nécessaires, tout en maintenant des temps de trajet acceptables. Le concept de Khan a ensuite été utilisé au World Trade Center, aux tours jumelles Petronas, à Kuala Lumpur, en Malaisie (1993-1994), à Taipei 101, à Taiwan (2004) et à Burj Khalifa, aux Émirats arabes unis (2010).

À l’âge de 52 ans, Khan est décédé des suites d’une crise cardiaque lors d’un voyage en Arabie saoudite. Son corps a été renvoyé aux États-Unis et enterré à Chicago.

Reconnu comme l’un des plus grands architectes et ingénieurs en structure, qui ont combiné art, science et design, ses innovations ont transformé le gratte-ciel Architecture du 20ème siècle et lui a valu de nombreux prix. Il s’agissait notamment de la médaille Oscar Faber (1973) de l’Institute of Structural Engineers (Londres); le Prix international du mérite en génie des structures (1983) de l’Association internationale des ingénieurs en ponts et structures (IABSE); et le Distinguished Achievement Award (1983) de l’American Institute of Architects (AIA). En outre, l’Université Lehigh a doté la Chaire Fazlur Rahman Khan d’ingénierie structurale et d’architecture pour célébrer sa contribution à la conception architecturale et structurelle.

Bâtiments conçus par Fazlur Khan

Voici une courte liste des bâtiments les plus célèbres conçus par Khan:

Académie de l’armée de l’air des États-Unis, Colorado (1956-1962)
Appartements DeWitt-Chestnut, Chicago (1963)
Bâtiment Brunswick, Chicago (1965)
John Hancock Center, Chicago (1967-1970)
One Shell Square, La Nouvelle-Orléans (1972)
140 William Street, Melbourne (1972)
Sears / Willis Tower, Chicago (1970-1974)
Terminal Haj, aéroport du roi Abdulaziz, Djedda (1972-1981)
Université King Abdulaziz, Jeddah (1977-1978)
Hubert H. Humphrey Metrodome, Minneapolis (1982)
One Magnificent Mile, Chicago (1983)
Onterie Center, Chicago (1986)