"Les frères Wright" de David McCullough Automatique traduire

«The Wright Brothers» est un livre non-fictionnel de David McCullough de 2015 touchant à la fois la biographie et l’histoire américaine. Il a remporté le prix Combs Gates du National Aviation Hall of Fame et l’Ohioana Book Award. McCullough est l’auteur de plusieurs livres sur l’histoire et a remporté à deux reprises le National Book Award et le prix Pulitzer. Diplômé de l’Université de Yale, il a reçu la Médaille présidentielle de la liberté en 2006.

Le livre commence par les antécédents de la famille Wright. Le premier chapitre décrit le travail et la vie familiale des parents, Mgr Milton Wright et Susan Wright, avant de se plonger dans l’enfance de Wilbur, Orville et Katharine. L’auteur décrit également les adultes Wilbur et Orville, en les comparant sur la base d’une photographie du frontispice et en développant celle-ci pour inclure leurs personnalités. Le chapitre 2 commence en 1896, l’année où le virus du vol a vraiment mordu les frères, et se poursuit jusqu’au milieu des années 1900, lorsqu’ils se préparent à tester un planeur à Kitty Hawk, en Caroline du Nord. Le troisième chapitre couvre les vols d’essai à Kitty Hawk en 1900 et 1901. Il décrit les conditions de vie des frères dans le camp rudimentaire qu’ils ont installé et explique les mesures qu’ils ont prises pour tester leur avion et améliorer sa conception, notamment en observant de près les nombreux oiseaux marins de la région.. Le chapitre suivant décrit comment Wilbur et Orville ont créé et testé une version mise à jour de leur Flyer. Cela nécessitait de recalculer à partir de zéro la courbure nécessaire de l’aile, car les chiffres acceptés par les pionniers de l’aviation précédents ne fonctionnaient pas. Après avoir testé leur Flyer en 1902, ils laissèrent Kitty Hawk confiants d’avoir résolu le problème du vol. Le chapitre 5 couvre le premier vol propulsé réussi, alors que les frères ont ajouté un moteur et des hélices à leur Flyer et l’ont testé à nouveau chez Kitty Hawk. Le chapitre suivant décrit d’autres vols d’essai alors qu’ils perfectionnaient leur avion, cette fois dans un pâturage appelé Huffman Prairie à l’extérieur de leur ville natale de Dayton, dans l’Ohio, et leurs premières tentatives pour intéresser les gouvernements à l’acheter. Cette dernière entreprise a conduit Wilbur au voyage en France et en Allemagne pour des négociations commerciales, qui font l’objet du chapitre 7. Les derniers chapitres couvrent les démonstrations réussies des frères aux États-Unis et en Europe en 1908 et 1909, qui ont prouvé leur accomplissement et leur ont valu la renommée. et la fortune. Le chapitre 8 détaille les manifestations publiques de Wilbur au Mans, en France, tandis que le chapitre suivant décrit les procès d’Orville pour le département américain de la Guerre à Fort Myer, près de Washington, DC. Le procès américain s’est soldé par un grave accident, après quoi la sœur d’Orville, Katharine, l’a aidé à traverser une longue convalescence. Le chapitre 10 décrit le temps que les trois frères et sœurs ont passé en France en 1909, pendant lequel Wilbur a continué ses manifestations publiques et ils sont tous devenus des célébrités. Le dernier chapitre couvre le retour d’Orville à Fort Myer et ses vols publics réussis, les premiers vols historiques de Wilbur autour de New York et la vitesse à laquelle l’aviation s’est développée rien qu’en 1910. L’épilogue rapporte brièvement ce qui s’est passé dans le reste de leur vie. Bien que ce livre soit une biographie partielle de Wilbur et Orville Wright, il n’est pas exhaustif, car il se concentre uniquement sur leurs activités aéronautiques. La partie principale du livre se termine en 1910, lorsque les frères ont réalisé ce qu’ils s’étaient fixé et atteint le sommet de leur popularité. En ce sens, il s’agit peut-être davantage de la biographie d’une idée, celle du concept des frères pour l’équipage,vol propulsé. De plus, le livre met en lumière le rôle de leur famille, en particulier de leur sœur Katharine, dans leur réussite.