Antique world maps HQ – Jan van Linschoten - Spice Islands, 1598
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Le dessin est dominé par un réseau de lignes tracées à la main, servant de repères pour la navigation. Ces lignes, croisant les eaux, suggèrent un effort minutieux pour cartographier les courants marins et les routes possibles. On remarque la présence de plusieurs navires dessinés avec une certaine précision, indiquant une activité maritime importante. Ces vaisseaux, apparemment engagés dans le commerce ou lexploration, contribuent à latmosphère daventure et de découverte qui émane de la carte.
La légende, rédigée dans une langue ancienne, probablement le latin ou le néerlandais, est riche en informations. Elle nomme diverses îles, ports et points de repère géographiques, révélant ainsi un intérêt particulier pour la géographie et léconomie de cette région. Linclusion de noms propres, souvent accompagnés de notes descriptives, suggère une volonté de documenter les ressources et les produits échangés dans ces lieux.
Un élément distinctif est la présence dornements décoratifs situés dans les espaces vides de la carte. Des représentations stylisées danimaux marins, de créatures mythiques, et des motifs végétaux ornent les marges et les coins, ajoutant une touche desthétique et témoignant de la tradition de lornementation des cartes à cette époque.
Au-delà de sa fonction cartographique évidente, lœuvre semble porter un message subtil sur la puissance maritime et lambition commerciale. Elle témoigne dune époque de grandes explorations et dune quête effrénée de richesses, où la connaissance géographique était un atout stratégique. La précision du dessin et la richesse des informations suggèrent un investissement conséquent dans la production de cette carte, probablement commandée par un mécène ou une institution.
Enfin, la présence de mentions dimprimeurs et de graveurs, Imprinted at London by John Wolfe & Graven by Robert Becket, localise lœuvre dans le contexte de la cartographie anglaise de la fin du XVIe siècle, époque marquée par lessor de la puissance maritime anglaise et la compétition avec dautres nations européennes pour le contrôle des routes commerciales orientales.