Un résumé du "Journal du Nord" de Yuri Kazakov Automatique traduire

Ce roman, mêlant fiction et réalité, a été écrit en 1960 d’après les voyages de l’auteur le long de la côte de la mer Blanche. Le texte décrit en détail le dur labeur, les conditions de vie et les personnalités singulières des Pomors, des marins et des éleveurs de rennes. L’auteur s’intéresse de près aux données économiques, aux techniques de pêche et aux phénomènes naturels des régions reculées de la région d’Arkhangelsk.

À travers la mer Blanche

L’histoire commence à bord du petit chalutier Beluzh’e. Le senneur quitte l’embouchure du fleuve Mezen, cap sur le village de Koida. Le narrateur se souvient d’une arrivée récente à Mezen, en provenance d’Arkhangelsk, à bord du vapeur Yushar. La chaleur du nord était accablante. En attendant la marée haute, l’équipage du vapeur avait disputé un match de football avec les habitants de Kamenka, durant les nuits blanches. Les joueurs couraient sur une tourbière jonchée de sciure. Youri Joukov, capitaine du Yushar, avait arbitré la rencontre lui-même, accordant un penalty dans son propre but. Les marins l’emportèrent 4 à 3.

Les passagers du Beluzha discutent avec animation. Le pilote local, membre de la famille Malygin, se vante de pouvoir naviguer à l’aveugle, en mesurant les distances grâce à la fumée de ses cigarettes. Le mécanicien du navire, Igor Popov, est ravi de rentrer chez lui après huit ans d’absence. Le capitaine Gueorgui Potachev décrit son navire de deux cents tonnes et se plaint du manque de personnel. L’équipage se compose de huit personnes ; l’été, ils pêchent les requins à l’aide de longues cordes munies d’hameçons appâtés avec de la graisse de phoque.

En contemplant l’eau, le narrateur se souvient d’une tempête dévastatrice de force 12 qui s’était abattue sur le phare de Veprevsky. Le vent avait arraché les câbles, la mer était recouverte d’écume jaune et la barge, déchirée, était traînée sur le fond par deux ancres. Les faisceaux vert ocre du phare glissaient sur les caps, créant une atmosphère oppressante. Bientôt, le senneur atteignit Koida. Les passagers embarquèrent sur un bateau à moteur et débarquèrent.

Vie et économie de Pomor

Koida accueille les visiteurs dans des huttes centenaires dotées de hautes rampes pour charrettes. Les chambres embaument le vieux bois, le sel, les algues séchées et le cuir. Le narrateur loue une chambre chez une grande femme qui travaillait autrefois comme factrice. Il se souvient d’une autre femme Pomor qui parcourait chaque jour trente-cinq kilomètres à pied entre Lopshenga et Letniy Navolok. La nuit, un léger brouillard enveloppe le village. Un jeune homme ivre s’introduit par effraction dans la hutte, à la recherche de son propriétaire, et les femmes du village observent la dispute avec une curiosité enfantine.

Ce soir-là, Voronukhin, le président du kolkhoze, emmène son invité remonter la rivière Koida en bateau à moteur. En chemin, le bateau cale souvent, l’hélice s’emmêlant dans l’herbe. L’invité évoque alors une visite à Arkhangelsk. La ville est restée célèbre pour son immense scierie Lénine. D’énormes grumes étaient extraites de l’eau par des convoyeurs et acheminées vers les scieries vrombissantes. Des navires transportant du bois, venus de Norvège et du Danemark, étaient amarrés aux quais.

À l’aube, le bateau arrive au pâturage. Le silence est rompu par le son d’une vieille radio, sur laquelle un berger écoute de la musique. Le soir venu, de longues barques sont tirées à terre. Des chevaux les remorquent directement depuis le rivage. Des pêcheurs arrivent avec leurs bateaux pour participer à la fenaison. Au campement, une vache est abattue à coups de hachoir. Le taureau local, Baïkal, s’approche ensuite de l’endroit ensanglanté et mugit bruyamment.

Le voyage se poursuit en bateau à moteur à marée basse. Le fond marin découvert révèle un sable dense. Un camion prend en charge les voyageurs et longe rapidement la côte lisse jusqu’au village de Maida. Il n’existe pratiquement aucune route terrestre dans le nord, et les tempêtes d’automne interrompent la navigation pendant des semaines.

Le conseil d’administration de la ferme collective d’Osvobozhdenie travaille à établir les chiffres exacts. Deux cents fermes produisent 18 680 quintaux de poisson. Les kolkhoziens louent des chalutiers auprès de l’usine de transformation et construisent des centrales électriques locales. Ils pêchent du hareng, de la morue, du navaga et des mammifères marins.

pêche au saumon

La pêche au saumon est décrite en détail dans le Mayditsa ton. Zvenyevoy Ilya Titov et sa compagne, Pulkheria Kottsova, vivent dans une minuscule cabane au bord de la mer. La senne est constituée d’un long enclos de filets tendus sur de hauts pieux. À marée haute, les saumons pénètrent dans le filet, cherchant à se débarrasser des parasites marins qui s’accrochent à leurs écailles. Lorsque la marée descend, les pêcheurs foulent le sable. Les saumons roses se débattent dans le filet, et d’énormes poissons y gisent. Les Pomors les assomment à l’aide de bâtons.

Titov décrit avec expertise les vents locaux et les étapes de la maturation des phoques. Un nouveau-né est appelé un zelenets (phoque vert), puis mue et devient un phoque blanc. Après l’apparition de son pelage gris, il est appelé un khokhlyak (un husky). Un phoque adulte tacheté est appelé un serka, à sa deuxième année un serun, et à sa troisième année un lysun. Une femelle phoque est appelée une utelga. Peu après, un conducteur arrive à cheval et transporte la prise au centre de réception des poissons.

Dans le village de Maïda, le héros vit chez Evlampy Kottsov. Cet homme de soixante-dix ans se déplace exclusivement à genoux, aidé par des couvre-chaussures en cuir. Malgré son handicap, il fabrique ses propres outils. Dans sa jeunesse, Kottsov partit pour sa traditionnelle expédition de chasse en mer. Un vent violent emporta le bateau au large. Pendant trois jours, le jeune homme resta allongé sur la proue, brisant des blocs de glace avec ses pieds. Les Pomors le secoururent, mais ses pieds, gelés, durent être amputés.

Toundra et éleveurs de rennes

Quittant la côte, les voyageurs peinent à traverser la toundra sous une chaleur étouffante. La fumée des forêts en feu obscurcit le ciel. Passant devant des bosquets de bouleaux nains, ils traversent en barque des lacs sans nom. Sur la rive opposée, ils découvrent trois tentes tapissées d’écorce de bouleau.

Les Nénètses vivent ici : les frères Arkadi et Piotr Vylko, Alexeï Nazarov et Nikolaï Gorbounov. Une équipe de bergers de rennes conduit un troupeau de mille rennes sous contrat avec la ferme collective, ce qui leur assure un salaire régulier. Un poêle en fonte chauffe à l’intérieur de l’étable, et la fumée éloigne les moustiques. Les propriétaires répondent en riant aux questions linguistiques : « Renne se dit “ty”, et toundra “vy”. »

Au matin, des milliers de rennes encerclent le campement, fuyant les taons. Les animaux sont épuisés par la chaleur persistante. À la demande des hôtes, les Nénètses capturent quatre rennes blancs. Arkady Vylko les attelle à un traîneau léger et file à travers la mousse, guidant l’attelage à l’aide d’une longue perche. Après avoir fait leurs adieux aux maîtres de la toundra, les voyageurs regagnent la côte sous une pluie battante.

Dans le village de Ruchyi, le narrateur descend dans un immense glacier souterrain. Là, des centaines de poissons congelés, durs comme du bois, sont conservés dans de sombres cuves de saumure. Du haut d’une haute falaise, on aperçoit aux jumelles la bande bleue de la péninsule de Kola. Un bateau à vapeur arrive, les marins chargent des barils de la pêche, et le navire emmène les voyageurs à Arkhangelsk.

À l’automne, le narrateur retourne au centre de la Russie, sur les rives de l’Oka. Observant les bouées sur l’eau et les tracteurs près de Taroussa, il se remémore son voyage. Il se souvient du capitaine Joukov, du pilote Malyguine, du pêcheur Kottsov et des Nénètses, dont le dur labeur les attendait toujours sur les rivages glacés de la mer Blanche.